Warning: include(/hp/mv/www/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache-base.php): failed to open stream: No such file or directory in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php on line 65

Warning: include(/hp/mv/www/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache-base.php): failed to open stream: No such file or directory in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php on line 65

Warning: include(): Failed opening '/hp/mv/www/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache-base.php' for inclusion (include_path='.:/usr/share/php:..') in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php on line 65

Warning: include_once(/hp/mv/www/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/ossdl-cdn.php): failed to open stream: No such file or directory in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php on line 82

Warning: include_once(): Failed opening '/hp/mv/www/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/ossdl-cdn.php' for inclusion (include_path='.:/usr/share/php:..') in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php on line 82

Warning: Declaration of next_flicker::update($new_instance) should be compatible with WP_Widget::update($new_instance, $old_instance) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/widgets/flicker.php on line 0

Warning: Declaration of prc::update($new_instance) should be compatible with WP_Widget::update($new_instance, $old_instance) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/widgets/prc.php on line 0

Warning: Declaration of next_tags::update($new_instance) should be compatible with WP_Widget::update($new_instance, $old_instance) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/widgets/tags.php on line 0

Warning: Declaration of video_widget::update($new_instance) should be compatible with WP_Widget::update($new_instance, $old_instance) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/widgets/video.php on line 0

Warning: Declaration of next_social_networks::update($new_instance) should be compatible with WP_Widget::update($new_instance, $old_instance) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/widgets/social.php on line 0

Warning: Declaration of next_advertise::update($new_instance) should be compatible with WP_Widget::update($new_instance, $old_instance) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/widgets/advertisement.php on line 0

Warning: Declaration of nextmagazineCustomeMenu::start_lvl(&$output, $depth, $args) should be compatible with Walker_Nav_Menu::start_lvl(&$output, $depth = 0, $args = Array) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/menu/class.nextmagazine.menu.php on line 0

Warning: Declaration of nextmagazineCustomeMenu::start_el(&$output, $item, $depth, $args) should be compatible with Walker_Nav_Menu::start_el(&$output, $item, $depth = 0, $args = Array, $id = 0) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/menu/class.nextmagazine.menu.php on line 0

Warning: Declaration of nextmagazineCustomeCategory::start_lvl(&$output, $depth, $args) should be compatible with Walker_Category::start_lvl(&$output, $depth = 0, $args = Array) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/menu/class.nextmagazine.menu.php on line 0

Warning: Declaration of nextmagazineCustomeCategory::start_el(&$output, $category, $depth, $args) should be compatible with Walker_Category::start_el(&$output, $category, $depth = 0, $args = Array, $id = 0) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/menu/class.nextmagazine.menu.php on line 0

Warning: Declaration of next_submenu::start_el($output, $item, $depth, $args) should be compatible with Walker_Nav_Menu::start_el(&$output, $item, $depth = 0, $args = Array, $id = 0) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/themes/nextmagazine/inc/menu/class.nextmagazine.submenu.php on line 0

Warning: session_start(): Cannot send session cookie - headers already sent by (output started at /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php:65) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/popup-by-supsystic-pro/sub_social/classes/facebook.php on line 60

Warning: session_start(): Cannot send session cache limiter - headers already sent (output started at /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php:65) in /www/htdocs/v106666/agriacta/wp-content/plugins/popup-by-supsystic-pro/sub_social/classes/facebook.php on line 60
New Holland представила полугусеничный двигатель для трактора Т8 410 - Новости сельского хозяйства
Сельхозтехника б.у.

New Holland представила полугусеничный двигатель для трактора Т8 410

11 Ноя, 2016

На международной аграрной выставке «ІнтерАГРО 2016» продемонстрировала трактор Т8 410 в обновленной конфигурации – с полугусеничным двигателем.

 

Идея создания полугусеничного двигателя для трактора Т8 410 возникла благодаря американским фермерам, которые не могли вовремя завести технику на поля из-за их заболоченности.

 

«, на котором производятся эти тракторы, находится в районе Красной реки в . Эта Красная река не бежит с севера на юг, а бежит с юга на север. И когда весной тает снег, земли вокруг этой реки очень заболоченные. Поэтому часто обращались на завод в поиске решения. Тогда инженеры приняли решение и сделали полугусеничный двигатель, чтобы трактор мог зайти в поле на несколько недель раньше », – рассказывает продакт-менеджер компании New Holland Виталий Каплюк.

 

Гусеница Т8 410 имеет в 4 раза большую площадь контакта, чем у трактора на стандартных 710-х покрышках. Коэффициент пробуксовки минимальный и всегда стремится к нулю, а в стандартных условиях его почти нет. Двигатель может поворачиваться вокруг оси до 10 °, благодаря чему полностью копирует неровности почвы и позволяет заднему бруса не отрываться от земли и не терять сцепление.

 

«Почему именно полугусеница? Потому что все привыкли видеть стандартные моногусеничные трактора. Первое преимущество полугусеничного в том, что при стандартной моногусеничной схеме, когда трактор разворачивается, он, как правило, с одной стороны выгребает яму, и, соответственно, с другой нагребают горб. Здесь такого нет, потому что поворот осуществляется с помощью передних колес. Второе преимущество – при развороте моногусеничной ей надо затормозить одну сторону, в это время работает двигатель, выдает полную свою мощность и идет потеря мощности только на разворот. Это неэффективное использование топлива. Полугусеничный двигатель это делает невозможным. Следующее преимущество – во время транспортировки или езды по дороге общего назначения или вообще по полю на моногусеничной машине невозможно установить какую-то дополнительную систему амортизации, кроме амортизации кабины. На этих же тракторах устанавливается передний мост с амортизацией, и трактор идет очень плавно», – рассказал о преимуществах нового двигателя Виталий Каплюк.

 

Трактор легкий для транспортировки, при правильном использовании ресурс гусеничного движителя составляет около 7 тыс. моточасов. К тому же трактор имеет обновленную конструкцию сцепления.

 

«Во многих моногусеничних тракторах идет сцепление за счет натяжения гусеницы, то есть происходит трение между приводным колесом и внутренней поверхностью. Здесь идет гребенное сцепление. В самой каретке есть впадины, за которые зацепляются гребни. То есть гусеница НЕ растянется и колесо не будет буксовать », – добавил он.

ещё новости

Комментировать

Проверка комментариев включена. Прежде чем Ваши комментарии будут опубликованы пройдет какое-то время.

похожие новости

 

Rambler's Top100 Аграрный журнал — Каталог сайтов Руссельхоз.ру АгроПоиск - аграрная поисковая система